Közvetlen válasz: Amit az előregyártott betonépületekről tudni kell
Az előregyártott betonépületek olyan szerkezetek, amelyeket gyári körülmények között öntött és kikeményített betonelemekből állítanak össze, majd felállítás céljából a munkaterületre szállítják. A helyben öntött építkezéssel összehasonlítva az előregyártott módszerek általában lerövidítik az építési ütemterveket 30-50 százalék mert a szerkezeti váz, a falpanelek, a födémek és a gerendák ellenőrzött körülmények között keményednek, miközben párhuzamosan zajlanak a tereprendezés és az alapozás. Az egyetlen legfontosabb változó, amely meghatározza, hogy egy előre elkészített projekt az ütemezésben és a költségvetésben marad-e, a emelőrendszer előregyártott betonhoz minden egyes elemhez kiválasztva: a horgonyok, betétek, tengelykapcsolók és kötélzeti hardverek, amelyek lehetővé teszik a panel vagy a gerenda felszedését, elforgatását és beállítását anélkül, hogy a darabot repedés, túlfeszítés vagy leejtés nélkül lehessen választani. Ha ezt az egy döntést hibáztatja el, az előregyártott módszer minden más hatékonysága megszűnik az átdolgozás, a késések és a sérült egységek miatt.
Ez az útmutató részletesen bemutatja a teljes képet: mik is valójában az előregyártott betonépületek, és hogyan viszonyulnak a hagyományos konstrukcióhoz, az előregyártott vázban használt minden fő alkatrésztípus, az emelőrendszerek tervezése és kiválasztása horgonyról horgonyra, a gyártási folyamat a zsaluzattól a tárolóudvarig, a teherkezelésre jellemző egyedi szerkezeti tervezési szempontok, az elemek közötti csatlakozási módok, a szállítási logisztika, a gyakori hibák és a költségmeghajtó hatásának részletezése, a megfelelő emelési gyakorlat szószedet és a GYIK részt a végén.
Mik azok az előregyártott betonépületek
Előregyártott betonépület, amelyet néha előregyártott betonépületnek is neveznek, minden olyan szerkezet, amelyben az elsődleges teherhordó elemeket, oszlopokat, gerendákat, falpaneleket, üreges födémeket, lépcsőket a helyszínen, egy üzemben gyártják, majd szállítják és a végső alapra szerelik. Ez eltér a hagyományos öntött betontól, ahol a formákat a helyszínen építik fel, és a betont közvetlenül a helyükre öntik, ahol tartósan megmarad.
Az üzemi környezet szorosabb ellenőrzést biztosít a gyártóknak a betonkeverék tervezése, a kikeményedési hőmérséklet, a páratartalom és a zsaluzat tűrése felett. Ez a szabályozás egyenletesebb nyomószilárdságot, simább felületi minőséget és kevesebb hibát eredményez, mint az időjárásnak kitett nyílt munkaterületen általában elérhető. Ez azt is jelenti, hogy minden elemet, amely elhagyja az üzemet, beépített módon kell felvenni, mozgatni, átfordítani és rögzíteni, pontosan ezt a szerepet tölti be az előregyártott beton emelőrendszere a termék teljes élettartama során, attól a pillanattól kezdve, hogy kivonják a formából, egészen addig a napig, amikor a szerkezeten a végső helyzetbe kerül.
Az előregyártott betont mint építési módot jóval több mint egy évszázada használták, de a mai állapotú modern előregyártott ipar a háború utáni újjáépítési erőfeszítésekből nőtt ki, amikor a gyors, megismételhető építés iránti igény meghaladta a helyben épített zsaluzatokét. A korai növények egyszerű gerendákat és üreges deszkákat öntöttek; A modern üzemek ma már összetett szigetelt szendvicsfalpaneleket, építészeti homlokzati egységeket integrált burkolattal és hosszú fesztávú dupla-te-tetőelemeket öntenek egyetlen folyamatos gyártási ciklusban.
Az előregyártott betonépületeket az építési típusok széles skáláján használják: raktárakban és logisztikai központokban, parkolóépületekben, mezőgazdasági épületekben, hűtőházakban, alacsony és közepes méretű lakótömbökben, iskolákban és ipari üzemekben. A közös szál mindegyikben egy megismételhető, gyárilag öntött alkatrészekből épült szerkezeti keret vagy burkolat, nem pedig a helyszínen öntött beton.
Előregyártott beton a helyben öntéssel szemben: gyakorlati összehasonlítás
A két módszer nem annyira versengő, mint inkább a különböző projektprofilokhoz illeszkedő eszközök. A helyben öntés továbbra is gyakori az alapoknál, az összetett geometriáknál, amelyeket nehéz megismételhető formákká szabványosítani, és olyan projekteknél, ahol a túlméretezett elemek szállítása a helyszínre nem praktikus. Az előregyártott beton általában nyer olyan projektekben, amelyekben megismételhető szerkezeti rések, szoros ütemezések vannak, vagy ahol az állandó gyári minőség prioritást élvez a helyszíni alakítás rugalmasságával szemben.
| Tényező | Előregyártott beton | Helyben öntött |
|---|---|---|
| Ütemezés | Párhuzamos üzemi és telephelyi munka | Szekvenciális, időjárásfüggő |
| Minőségi konzisztencia | Magas, ellenőrzött környezet | Változó, ki van téve a helyszíni viszonyoknak |
| Tervezési rugalmasság | A legjobb az ismételhető nyílásokkal | Legjobb szabálytalan geometriához |
| Helyszíni munkaerőigények | Alsó, főleg szerelési személyzet | Magasabb, zsaluzás és befejező |
| Szállítási követelmény | Kötelező, korlátozhatja az elem méretét | Nincs, betont öntöttek a helyszínen |
Az előregyártott betonépítés fő előnyei
Az előregyártott betonépítés vonzereje számos gyakorlati előnyben rejlik, amelyek szinte minden projektnél megmutatkoznak, épülettípustól és régiótól függetlenül.
Gyorsabb általános menetrendek
A helyszíni munka és a telephelyen kívüli casting párhuzamosan fut, nem pedig egymás után, ami a legtöbb projektnél a legnagyobb egyszeri időmegtakarítás. Míg a feltárás, az alapozás és a közművek nagyolása a helyszínen történik, az üzem egyidejűleg oszlopokat, gerendákat, paneleket és födémeket önt egy rögzített gyártási ciklusban. Mire az alapozás eléri a szerkezeti csatlakozások fogadásához szükséges szilárdságot, már egy teljes teherautónyi szerelésre kész alkatrész várhat az udvaron.
Állandó, megismételhető minőség
Az ellenőrzött adagolás, a mechanikai vibráció és a felügyelt kikeményedés csökkenti az időjárási és helyszíni viszonyok által okozott változékonyságot a helyben öntött munkában. A klímaszabályozott üzemben télen öntött panel lényegében ugyanolyan szilárdságot és befejezési minőséget ér el, mint egy nyáron öntött panel, ami ritkán igaz a szabadban, nyílt terepen öntött betonra.
Csökkentett munkavégzés és kereskedelmi átfedés
A szerelőcsapatok ahelyett, hogy zsaluzatot építenének és betont raknának a helyszínen, kész alkatrészeket szerelnek össze, így csökkentik az egyszerre szükséges szakmák számát, és csökkentik a koordinációs költségeket, amelyek több, egymást átfedő személyzet kezelésével járnak egy szűk helyszíni területen.
Alacsonyabb anyaghulladék
Az újrafelhasználható acél vagy üvegszálas öntőformák és a precíz adagolás csökkenti a zsaluzat hulladékát és a beton túlfolyását, összehasonlítva a helyszínen épített formákkal, amelyeket gyakran olyan fűrészáruból és rétegelt lemezből építenek, amely néhány használat után eldobódik vagy leromlik.
A vártnál nagyobb tervezési rugalmasság
A modern előregyártott öntőformák építészeti felületeket, látható aggregátumokat, tégla alakú textúrákat és összetett geometriákat tudnak előállítani, amelyek kialakítása munkaigényes lenne a helyszínen, miközben a mögöttes gyártási folyamatot kellően szabványosítani kell ahhoz, hogy gyors és költséghatékony maradjon.
Ezen előnyök egyike sem realizálódik automatikusan. Azon múlik, hogy az alkatrészek sértetlenül érkeznek a helyszínre, és biztonságosan és hatékonyan kerüljenek felállításra, ahol az előregyártott beton emelőrendszere mögötti mérnöki munka a gyár és a kész épület közötti kötőszövetté válik.
Az előregyártott beton építőelemek gyakori típusai
A legtöbb előregyártott épület kis számú ismételhető alkatrészcsaládból áll össze, amelyek mindegyikének megvannak a maga emelési és kezelési követelményei.
Szerkezeti oszlopok és gerendák
Oszlopok és gerendák alkotják az előregyártott keret elsődleges vázát. Ezek jellemzően a legnehezebb egyedi elemek egy munka során, és nagy biztonsági ráhagyással rendelkező emelőszerkezetet igényelnek, mivel egyetlen oszlop több tonnát is nyomhat, és az építés során vízszintes öntési helyzetből függőleges álló helyzetbe kell dönteni.
Tömör falpanelek
Az előregyártott tömör falpaneleket, akár szerkezeti, akár nem szerkezeti jellegűek, laposra öntik és a helyszínen függőlegesen döntik. Mivel hosszukhoz és magasságukhoz képest vékonyak, a panelek különösen hajlamosak a megrepedésre a felbillentési fázisban, ha az emelési pontokat nem a tervezett emelési terv szerint helyezik el.
Szigetelt szendvicspanelek
A szendvicspanelek két betonrétegből állnak, amelyeket merev szigetelőréteg választ el egymástól, és nyíró csatlakozókkal vannak összekötve. Ezek a panelek nehezebbek és bonyolultabbak emelni, mint a tömör panelek, mivel az emelési elemzésnek figyelembe kell vennie a két betonréteg közötti összetett viselkedést is, és el kell kerülni a csatlakozók túlfeszítését a koccanás során.
Építészeti homlokzati panelek
Az építészeti panelek gyakran tartalmaznak kész felületet, szabad szemcséket, téglaburkolatot vagy forma-bélés textúrát, amelyet óvni kell a kötélzet érintkezésétől és a kezelés során elszíneződéstől. Ezeken a paneleken az emelési pontokat gyakran csak a hátoldalon helyezik el, és párnázott kötélzetet használnak, hogy elkerüljék a kész felület jelölését.
Üreges maglemezek
Az üreges födémeket folyamatos üregekkel extrudálják, amelyek az egység hosszában futnak, hogy csökkentsék a súlyt, miközben megőrzik a padló- és tetőfesztávok szilárdságát. Lapos emelésük történik pászmaemelő hurkok vagy beágyazott emelőhorgonyok segítségével, amelyek úgy vannak elhelyezve, hogy a komissiózás során a hajlítási feszültségek a tervezési határokon belül maradjanak.
Double-Tee Slabs
A dupla pólóelemeket nagy fesztávú padlókhoz és tetőkhöz használják, különösen parkolószerkezetekben. Jellegzetes bordaformájuk azt jelenti, hogy az emelési pontokat közvetlenül a bordák fölött kell elhelyezni, ahol a szakasznak elegendő mélysége van ahhoz, hogy ellenálljon a csákány koncentrált igénybevételének.
Lépcsőházak és vegyes előregyártott szerkezetek
A legtöbb előregyártott épületcsomagot lépcsőházak, lépcsősorok, ültetvények és boltívek teszik teljessé. Ezeknek a kisebb, furcsa alakú daraboknak gyakran egyedi emelési konfigurációkra van szükségük a panelekhez és födémekhez használt szabványos horgonyelrendezések helyett.
Előre gyártott alapozóelemek
Egyes projektek előregyártott lábazatokat, gerendákat vagy alapfalakat is használnak a helyszín ütemezésének további tömörítésére. Ezek az elemek térfogategységenként általában nehezebbek, mint a magasabb minőségű alkatrészek, és vastag, kompakt geometriájuk miatt különösen robusztus emelőszerkezetet igényelnek.
Emelőrendszer előregyártott betonhoz: Hogyan működik
Az előregyártott beton emelőrendszere a vasalat és a tervezés teljes láncolata, amely az öntött elemet a formából a végső nyugvóhelyére sérülés nélkül juttatja el. Nem egyetlen termékről van szó, hanem több összekapcsolt részből álló rendszerről van szó, amelyek mindegyikét hozzá kell igazítani az adott mozgatandó alkatrész súlyához, alakjához és kezelési sorrendjéhez.
Beágyazott emelőhorgonyok és betétek
Az emelőhorgonyokat közvetlenül a betonba öntik, mielőtt az kikeményedik. A gyakori horgonystílusok közé tartoznak a lapos lemezes horgonyok, a gömbfejű horgonyok, a gyűrűs horgonyok és a menetes betétek. Minden horgonytípus névleges üzemi terhelési korlát , a helyes típus pedig az elem geometriájától függ, hogy a horgony egyenesen felfelé vagy ferdén lesz-e terhelve, illetve, hogy a szedés során a darab laposból függőlegesbe dől-e.
Tengelykapcsolók és tengelykapcsolók emelése
Az emelő tengelykapcsoló a kötélzet újrafelhasználható darabja, amely a daru láncát vagy kábelét a beágyazott horgonyhoz köti. A tengelykapcsolókat úgy tervezték, hogy illeszkedjenek egy adott horgonyprofilhoz, így a gömbfejű horgonyhoz és a lapos lemezes horgonyhoz eltérő tengelykapcsoló-kialakítás szükséges. A nem megfelelő tengelykapcsoló és horgony kombináció használata az egyik leggyakoribb és leginkább megelőzhető oka az előregyártott elemek leesésének.
Terítőgerendák és emelőkeretek
Hosszú, karcsú elemek, például gerendák vagy falpanelek esetén a szórógerenda elosztja a daru egyetlen horogterhelését több felvevőpont között, így a kábelek szögei közel függőlegesek maradnak, és csökkentik az egyes horgonyok oldalterhelését. Az emelőkeretek hasonló célt szolgálnak olyan szabálytalan formákhoz, ahol a szabványos kötélzet-geometria nem működik.
Felbillenthető hardver
A vízszintesen öntött falpaneleknek nagyjából 90 fokkal el kell forgatniuk a végső függőleges helyzetüket. A felbillenthető hardver, beleértve a panel tetején elhelyezett rögzítő horgonyokat és az alapon lévő csuklópontokat, úgy kezeli ezt a forgást, hogy a feszültségek a panel tervezési kapacitásán belül maradjanak a lengés során, nem csak abban a pillanatban, amikor a daru először veszi a terhelést.
Kötélzetgeometria és hevederszögek
A kötélzet láb és az elem vízszintes síkja közötti szög közvetlen hatással van az egyes horgonyok által tapasztalt terhelésre. Ahogy a vízszintes szög csökken, ami azt jelenti, hogy a kötélzet sekélyebbé vagy szétterülõbbé válik, a feszültség mindkét lábban élesen megnõ, még akkor is, ha az emelt összsúly nem változott. Ez az oka annak, hogy az emelési tervek minimális hevederszöget határoznak meg, amelyet általában 45 fok felett tartanak a vízszinteshez képest, hogy elkerüljék a váratlan túlterhelést a csak meredekebb, függőlegesebb csákányhoz tervezett horgonyoknál.
Dinamikus és hatástényezők
Egy elem statikus súlya csak a kiindulópont az emelőrendszer méretezésénél. A daruk felgyorsulnak és lassulnak komissiózás közben, és még a sima megjelenésű emelés is rövid terhelési kiugrást okoz a statikus súly felett. Az emelési elemzések általában dinamikus erősítési tényezőt alkalmaznak ennek figyelembevételére, valamint egy további ütési ráhagyást, ha a darab csupaszítás vagy beállítás során érintkezik a zsaluzattal, a szomszédos elemekkel vagy a talajjal.
Biztonsági ráhagyás, leegyszerűsítve: Az előregyártott emelő vasalatokat hagyományosan úgy választják ki, hogy a munkaterhelés határértéke jóval a horgony végső szakítószilárdsága alatt van, általában 4:1 vagy 5:1 arányban. Ez a rés kifejezetten azért van, hogy elnyelje a rázkódásterhelést, az egyenetlen felfogási szögeket és a valós kezelés során rutinszerűen előforduló kisebb eltolódásokat, nem csak a mozdulatlan darab statikus súlyát.
A gyakori előregyártott emelőszerkezetek összehasonlítása
A megfelelő hardver kiválasztása egy adott elemhez általában a horgonystílusnak a darab formájához és tájolásához való illeszkedésén múlik, amint az alábbiakban összefoglaljuk.
| Hardver típusa | Tipikus használat | Válassza ki a tájolást | Újrafelhasználható |
|---|---|---|---|
| Lapos lemezes horgony | Falpanelek, vékony profilok | Függőleges vagy dönthető | Nem (beágyazott) |
| Gömbfejű horgony | Gerendák, oszlopok | Szögletes vagy függőleges | Nem (beágyazott) |
| Menetes betét | Födémek, lépcsőházak | Függőleges | Nem (beágyazott) |
| Strand Emelő hurok | Üreges maglemezek | Vízszintes | Nem (beágyazott) |
| Emelő tengelykapcsoló | A kötélzetet rögzíti a horgonyhoz | Matches horgony | Igen |
| Spreader Beam | Hosszú gerendák, széles panelek | Vízszintes | Igen |
| Felbillenthető csuklópánt | Falpanel alap forgatása | Lapostól függőlegesig | Igen |
Az előregyártott betonelemek gyártása
Az előregyártott gyártás megismételhető szekvenciát követ, amelynek célja a beton minőségének és az egyes darabokba ágyazott emelőszerkezetek védelme.
- Az acél vagy üvegszálas formákat megtisztítjuk, leválasztószerrel beolajozzuk és a kívánt méretre összeállítjuk.
- A merevítő acélt, a hálót és az esetleges beágyazott emelőhorgonyokat a műhelyrajz szerint kell elhelyezni és rögzíteni.
- A betont adagolják, megvizsgálják a süllyedés és a levegő tartalmát, és mechanikus rezgéssel a formába helyezik az üregek eltávolítása érdekében.
- Az elem szabályozott hőmérsékleten, esetenként gőzzel vagy fűtött ágyakkal felgyorsítva keményedik, amíg el nem éri a sztrippeléshez szükséges szilárdságot.
- A formát lecsupaszítják, és a darabot a beágyazott horgonyok segítségével kiemelik az öntőágyból, ami az emelőrendszer teljesítményének első igazi próbája.
- Az elemek egy raktártelepre kerülnek, ahol tovább keményednek a teljes tervezési szilárdságig, mielőtt berakodnának a szállításhoz.
Figyeljük meg, hogy az ötödik lépés, a kezdeti kiemelés a formából, akkor történik meg, amikor a beton gyakran még mindig nem éri el 28 napos tervezési szilárdságát. Ez az oka annak, hogy az emelőhorgonyok elhelyezését a beton korai szilárdsága alapján számítják ki a csupaszítás időpontjában, nem csak a végső kikeményedett szilárdságát, és ezért az előregyártott gyárak repedéseinek gyakori forrása ennek a lépésnek a siettetése.
Formatípusok és újrahasználati ciklusok
Az acélformák a legelterjedtebb választás nagy mennyiségben megismételhető formákhoz, például üreges maglemezekhez és szabványos gerendákhoz, mivel szűk tűréseket tartanak fenn több ezer újrahasználati cikluson keresztül. Az üvegszálas és faburkolatú formák gyakoribbak az építészeti vagy egyedi formák esetében, ahol az alacsonyabb kezdeti szerszámköltség meghaladja a rövidebb élettartamot. A szerszámok újrafelhasználásának száma az előregyártott gyártás fajlagos költségének egyik legnagyobb hajtóereje, mivel a szerszámberuházás megoszlik az adott formába öntött minden darabra.
Betonkeverék tervezése előregyártáshoz
Az előregyártott keverékeket gyakran nagyobb korai szilárdságnövelésre tervezték, mint a tipikus helyben öntött keverékeket, mivel a gyártási ütemterv a formák eltávolításától és a lehető leggyorsabb újrafelhasználástól függ. Ez gyakran alacsonyabb víz-cement arányt, gyorsító adalékanyagok és néha kiegészítő cementkötésű anyagok használatát jelenti, amelyek javítják a korai szilárdságot és a hosszú távú tartósságot.
Kikeményedési módszerek
Az ellenőrzött beltéri klímán végzett térhálósodás általános a szabványos elemeknél, míg a gőzkövítő vagy sugárzó fűtött ágyak a szilárdság további felgyorsítására szolgálnak, különösen hidegebb éghajlaton, vagy ahol a gyártási ütemterv aznapi csupaszítást követel meg. A kikeményedési hőmérsékletet és időtartamot szorosan nyomon követik, mivel mind az alulszilárdulás, mind a túlzottan gyors hőnövekedés befolyásolhatja a beton hosszú távú szilárdságát és tartósságát.
Tároló udvar kezelése
A lecsupaszítást követően az elemeket általában az elem hosszában meghatározott pontokon elhelyezett tömítésen, fa vagy acél tartókon tárolják, hogy elkerüljék az új hajlítási feszültségeket, miközben a darab továbbra is teljes szilárdságra tér ki. A paneleket gyakran A-keretes állványokban tárolják, amelyek közel függőlegesen tartják őket, ami csökkenti az udvari lábnyomot, és minimálisra csökkenti a szállítás előtti további kezelést.
Az előregyártott elemek szerkezeti tervezési szempontjai
Az előregyártott elemeket tervező mérnököknek figyelembe kell venniük azokat a terhelési viszonyokat, amelyek az épület elkészülte után soha nem fordulnak elő, de a kezelés során elkerülhetetlenek. A falpanel végső helyzetében csak gravitációs és oldalirányú terhelést hordoz, de a billenő emelés során hajlítási feszültséget is visel, mivel nem teljes hosszában, hanem néhány különálló pontban van megtámasztva.
Emiatt minden emelőhorgony helyzetét általában egy dedikáltan határozzák meg emelőelemzés , elkülönülve a végleges, használatban lévő szerkezeti tervtől. Ez az elemzés figyelembe veszi a beton szilárdságát az adott emelési korban, az elem súlyeloszlását, a kötélzet szögét, valamint a daru gyorsulásából és a csákányozás során fellépő kisebb lökésterhelésből adódó dinamikus hatásokat.
Gyakori stresszkezelési feszültségek, amelyek ellen tervezni kell
- A támasztatlan fesztávból származó hajlítási feszültség hosszú, vékony elemek lapos emelésekor.
- Torziós igénybevétel, ha egy darabot kissé a középponttól eltérően vagy egyenetlen kötélzethosszúsággal választanak ki.
- Ütköző terhelés, ha a darukezelő túl gyorsan emel, vagy a darab csupaszítás közben a zsaluzattal érintkezik.
- Forgási feszültség a billentési folyamat során, ahol a belső erőeloszlás folyamatosan változik, ahogy a panel laposból függőlegesbe forog.
Szimmetrikus horgonyelhelyezés
Ahol lehetséges, az emelőhorgonyokat szimmetrikusan kell elhelyezni az elem súlypontja körül, így a darab vízszintesen lóg a koccanás során, nem pedig az egyik oldalra billen. Az aszimmetrikus elemek, mint például a nagy ablaknyílású vagy szabálytalan körvonalú panelek, emelési elemzést igényelnek a horgonyok helyzetének eltolásához egy egyszerű szimmetrikus rácstól, hogy a darab egyensúlyban maradjon a betontömeg egyenetlen eloszlása ellenére.
A nyílások és hatásuk az emelési pontokra
Az ajtó- és ablaknyílások eltávolítják a betontömeget és megszakítják a folyamatos terhelési utat egy panelen keresztül. A nagy nyílások közelében lévő emelési pontokat úgy kell elhelyezni, hogy elkerüljük a hajlítási feszültség koncentrálódását a nyílás által létrehozott csökkentett szakaszon, ezért a nagy nyílásokkal rendelkező panelekhez gyakran további rögzítésekre van szükség az azonos méretű tömör panelek szabványos számán túl.
Az emelési tervezés összehangolása a végső szerkezeti tervezéssel
Az emelőhorgonyok pozíciói nem a kész szerkezettől függetlenül kerülnek kiválasztásra. A rögzítési helyeknek el kell kerülniük az ütközést a betonacél elhelyezésével, a beágyazott vezetékekkel, a csatlakozó hardverekkel és minden építészeti feltárással vagy befejezéssel, ami azt jelenti, hogy az emelőmérnök és a szerkezeti részletező általában a műhelyrajzolási folyamat korai szakaszában koordinálja a horgony elrendezését, ahelyett, hogy utólagos felemelési pontokat adna hozzá.
Csatlakozási módok előregyártott elemek között
Miután az előregyártott elem a helyére került, állandó csatlakozásra van szüksége a környező szerkezettel. A választott csatlakozási mód befolyásolja mind a felállítási sorrendet, mind azt, hogy mennyi ideiglenes merevítésre van szükség a csatlakozások kikeményedéséig vagy véglegesítéséig.
Fugázott hüvely csatlakozások
A fugázott karmantyús csatlakozásoknál acél hüvelyt használnak, amely egy elembe öntött, amely kap egy kiálló merevítő rudat a szomszédos darabból, és a nagy szilárdságú habarcs kitölti a gyűrű alakú teret, ha a darabok egy vonalba kerültek. Ez a módszer általános az oszlop-alapzat és oszlop-oszlop kapcsolatoknál, ahol teljes szerkezeti folytonosságra van szükség.
Csavarozott lemez csatlakozások
A csavarkötéseknél minden elemen beágyazott acéllemezek találhatók, amelyeket a helyszínen csavarokkal vagy hegesztett acélszögekkel rögzítenek. Ezek a csatlakozások azonnal elérik a teljes szilárdságot, ami lehetővé teszi az ideiglenes merevítés hamarabb eltávolítható, mint a fugázási időtől függő csatlakozásoknál.
Hegesztett lemez csatlakozások
A csavarozott lemezekhez hasonlóan a hegesztett csatlakozások közvetlenül a terepi hegesztéssel kapcsolják össze a beágyazott acéllemezeket. Ez a módszer gyors és azonnali szilárdságot biztosít, de gondos odafigyelést igényel a hegesztés minőségére és a csatlakozás tűzvédelmére, miután a szerkezetet lezárták.
Dübel és kulcshorony csatlakozások
A dübelkötések kiálló acélrudakat használnak, amelyeket kulcshoronyba vagy zsebbe helyeznek, és később habarccsal vagy betonnal töltenek fel. Ez a módszer gyakori a födémek és a tartógerendák között, ahol a vízszintes nyíróerők átadását is segíti az elkészült padló által alkotott membránon.
Minőségellenőrzés minden emelés előtt
Mivel a meghibásodott emelés károsíthatja az egész előregyártott elemet, vagy veszélybe sodorhatja a dolgozókat, a legtöbb előregyártott pályaudvar és szerelőszemélyzet egy rövid, de következetes ellenőrzésen esik át minden egyes felvétel előtt, nem csak a nap első alkalommal.
Emelés előtt
A személyzet megerősíti, hogy a beton elérte az adott emeléshez szükséges minimális szilárdságot, megvizsgálják a beágyazott horgonyokat sérülések vagy elcsúszások szempontjából, és ellenőrzik, hogy a megfelelő tengelykapcsolót használják-e az adott elembe szerelt horgonytípushoz.
Emelés közben
Az elemet először lassan emelik fel, hogy megbizonyosodjanak az egyensúlyról és a kötélzet szögéről, mielőtt a teljes komissiózást megkezdenék, és a darukezelő figyel minden szokatlan mozgásra, csavarodásra vagy hangra, amely hardverhibára utalhat.
Beállítás után
Miután egy darabot beállítottak a végső helyzetébe, a csapatok ellenőrzik a tengelyt, az igazítást és a csapágyat a kötélzet kioldása előtt, és megvizsgálják a darabot, hogy nem repedtek-e el a felvétel során.
Folyamatos hardvervizsgálat
Az újrafelhasználható kötélzet vasalatokat, tengelykapcsolókat, szórógerendákat és láncokat az egyedi emelőellenőrzésektől elkülönítve, ismétlődő ütemezés szerint ellenőrzik, mivel a teherhordó vasalat kopása fokozatosan felhalmozódik több száz emelés során, és előfordulhat, hogy egy konkrét komissiózás előtti egyetlen szemrevételezéssel sem lesz nyilvánvaló.
Gyakori előregyártott hibák és hogyan akadályozza meg őket a helyes emelés
Az előregyártott elemekben a kezelés után talált hibák közül sok inkább magának a felvonónak a problémájára vezethető vissza, nem pedig az eredeti beton elhelyezésére.
Repedések kezelése
A csupaszítás után az emelési pontok közelében vagy a panel közepén megjelenő finom repedéseket általában a beton megfelelő korai szilárdsága előtti emelés okozza, vagy olyan rögzítési pozíciók, amelyek nem egyeznek a kész darab tényleges súlyeloszlásával.
Saroktörés és élsérülés
A saroksérülés gyakran a zsaluzattal, a szomszédos elemekkel vagy a raktározási duzzanattal való érintkezésből fakad, nem pedig magából az emelőszerkezetből, ezért a párnázott kötélzet és a gondos lerakás ugyanolyan fontos, mint a horgony kiválasztása.
Hibalyukak és felszíni üregek
A kis felületi üregek, amelyeket általában buglyukaknak neveznek, általában az elhelyezés során tapasztalt nem megfelelő vibrációra vezethetők vissza, nem pedig az emelési folyamat során, de gyakran először a formából való kezdeti kiemelést követő ellenőrzés során veszik észre őket.
Kihúzható horgony
A kihúzási hibák, amikor a beágyazott horgony elválik a környező betontól terhelés alatt, szinte mindig az emeléskori elégtelen betonszilárdsághoz, a nem megfelelő horgony beágyazási mélységhez vagy a szabad élhez túl közel elhelyezett horgonyokhoz kapcsolódnak, anélkül, hogy megerősítenék a beton kitörését.
Helyszíni szerelési sorrend
Az előregyártott betonépület helyszíni összeszerelése általában ugyanazt a széles sorrendet követi, függetlenül az épület méretétől, bár a tempó és a személyzet létszáma a projekt összetettségétől függ.
- Az alapozások, lábazatok és oszlopalap csatlakozások elkészültek és felmérésre kerülnek, mielőtt bármilyen előregyártott szállítmány megérkezne.
- Az oszlopokat először megemeljük, alapcsatlakozásokba helyezzük, vízvezetékkel szereljük fel és ideiglenesen rögzítjük.
- A gerendákat felemeljük, és az oszlopok között összekötjük, hogy kialakítsák az elsődleges keretet.
- A falpaneleket felfelé döntik és a kerethez csatlakoztatják, az egyes panelek emelési és merevítési tervét követve.
- A födém- és tetőfödémeket az elkészült vázra rögzítik, és az illesztéseknél fugázzák.
- Az ideiglenes merevítést eltávolítják, amint az állandó kapcsolatok elérik a megfelelő szilárdságot, és a szerkezetet átadják további kereskedésre.
Ideiglenes rögzítés
Az oszlopok és falpanelek ritkán stabilak önmagukban a kötélzet feloldásának pillanatában. Az alaphoz rögzített, állítható acél merevítők stabilan tartják az egyes elemeket mindaddig, amíg a környező szerkezet elegendő része nem kapcsolódik az állandó oldalirányú támasztáshoz. A merevítési elrendezést az emelési sorrendet szabályozó szerelési tervezés részeként előre megtervezik.
Szekvencia a daru áthelyezésének minimalizálása érdekében
Az építési tervek általában a daru helyzete szerint csoportosítják a komissiókat, nem pedig szigorúan a szerkezeti logika szerint, és minden elemet egy daruhelyről elérhetővé állítanak az áthelyezés előtt, mivel egy nagy lánctalpas vagy toronydaru áthelyezése sokkal több időt vesz igénybe, mint maguk az egyéni komissiók.
Szállítás és logisztika előregyártott elemekhez
Az előregyártott elem biztonságos eljuttatása az üzemből a telephelyre saját logisztikai kihívása, és gyakran ugyanazokat az emelőhorgonyokat használják, amelyeket az udvaron használtak a darab be- és kirakodására a szállító pótkocsiról.
Előzetes kiválasztása
A platós pótkocsik szabványos gerendákat és rövid paneleket kezelnek, míg a speciális A-keretes pótkocsik a falpaneleket közel függőleges helyzetben szállítják, hogy csökkentsék a szállítás közbeni hajlítási feszültséget. A kihúzható vagy kormányozható pótkocsikat szokatlanul hosszú elemekhez, például nagy fesztávú gerendákhoz vagy dupla pólusú tagokhoz használják.
Útvonaltervezés túlméretes rakományokhoz
A szabványos szélességi, magassági vagy súlyhatárokat meghaladó elemeknél útvonal-felmérést kell végezni a hídmagasságok, a kereszteződéseknél a fordulási sugarak és a szállítási útvonal mentén fennálló terhelési korlátozások megerősítése érdekében, és gyakran kísérő járművekre van szükség a mozgáshoz.
Betöltési sorrend és szállítási sorrend
Az előregyártott elemeket általában fordított sorrendben rakják fel a pótkocsikra, így a szükséges darab először jön le az utánfutóról, minimálisra csökkentve a helyszíni keverést, és lerövidül az idő, amíg a daru tétlenül várja, hogy a megfelelő darab hozzáférhetővé váljon.
Elemek rögzítése szállítás közben
A rögzítőhevederek és a blokkolóelemek úgy vannak elhelyezve, hogy megakadályozzák az elmozdulást anélkül, hogy az elemben új hajlítási feszültségek lépnének fel, az eredeti emelési elemzésben használt támaszpontok és terhelési útvonalak azonos értelmezése alapján, mivel a tranzitrezgés és a hirtelen fékezés olyan terheléseket jelenthet, amelyeknek a darabot soha nem tervezték úgy, hogy ellenálljon, ha egy nem tervezett támaszponthoz képest elmozdul.
Időjárási és helyszíni viszonyok az építés során
A szél a legjelentősebb időjárási tényező, amely befolyásolja az előregyártott szerelést, mivel a nagy lapos panelek vitorlaként viselkednek, ha levesszük őket az utánfutóról vagy függőlegesen döntik. Az építési tervek általában egy maximális szélsebességet határoznak meg, amely felett az emelési műveletek szünetelnek, és a személyzet folyamatosan figyeli a körülményeket, ahelyett, hogy a nap elején egyetlen ellenőrzésre hagyatkozna.
A hideg időjárás közvetetten befolyásolja az emelések időzítését, mivel lelassítja a beton erősödésének ütemét. Előfordulhat, hogy az öntés után egy adott korszakra tervezett emelést hideg körülmények között el kell halasztani, amíg a beton ténylegesen el nem éri a szükséges szilárdságot, amit a szabadföldi térhálósított próbatestek igazolnak, nem pedig a szokásos ütemterv alapján.
Költségtényezők előregyártott betonprojektekben
Az előregyártott beton építési költségeit a tényezők eltérő kombinációja határozza meg, mint a helyben öntött munka. A szállítási távolság az üzemtől a telephelyig sokkal fontosabb, mivel a nehéz előregyártott elemeket drága nagy távolságra szállítani, és túlméretes rakományokhoz útvonalengedélyre lehet szükség. Az öntőforma bonyolultsága és az újrafelhasználások száma is számít, egy egyszerű, ismételhető panelforma költségét sok azonos öntésre osztja, míg a rendkívül egyedi építészeti darabok egységenkénti költsége sokkal magasabb.
A daruidő és az emelőberendezések bérlése is nagyobb hányadát teszi ki a teljes költségnek az előregyártott projekteknél, mint a helyben öntött munkáknál, mivel szinte minden szerkezeti elemhez darut kell választani, ami kiemelten fontos a megfelelő emelőrendszer kiválasztása előregyártott betonhoz, mivel a rosszul megtervezett emelő újrakötelezettsége költséges daruidőt pazarol, és az egész napos szerelési ütemtervet is elhalaszthatja.
Forma amortizáció
A több száz azonos öntéshez használt acélforma szerszámköltségét az egyes egységek teljes árának egy kis töredékéig amortizálja, míg az egyszeri építészeti darabhoz épített forma esetében előfordulhat, hogy egyetlen öntésből kell megtérítenie a teljes költségét, ezért a nagymértékben megismételhető épületelrendezések általában a legalacsonyabb egységenkénti előregyártott árat eredményezik.
Munkaerőköltség-eltolások
Az előregyártott építés a munkaórákat a telephelyről az üzembe helyezi át, ami általában csökkenti a telephelyi munkadíj-prémiumoknak, az időjárási késések miatti túlóráknak való kitettséget, valamint az egyidejűleg zsúfolt telephelyen több üzlet koordinálásának biztonsági költségeit.
Anyaghatékonyság és fenntarthatóság
Az előregyártott betonépítés általában kevesebb hulladékot termel a munkahelyen, mint a helyben öntött módszerek, mivel a zsaluzatot több száz alkalommal újrahasznosítják egy üzemben, ahelyett, hogy minden egyes projektnél megépítenék és eldobnák. Az üzemi körülmények között végzett precíz adagolás csökkenti a beton túlfolyását is, és a betonacél levágott részei könnyebben összegyűjthetők és újrahasznosíthatók egy rögzített gyártóüzemben, mint a munkaterületen szétszórva.
Az újrafelhasználható emelőszerkezetek, szórógerendák, tengelykapcsolók és kötélzetláncok szintén hozzájárulnak ehhez a hatékonysághoz, mivel ugyanaz a szerszámkészlet több ezer emelést kezel a berendezés élettartama során, nem pedig egyszeri használatú, ellentétben magukkal a beágyazott horgonyokkal, amelyek tartósan a betonban maradnak.
A szigetelt szendvicspanelek szintén hozzájárulnak a kész épület üzemi energiateljesítményéhez, mivel a szigetelőréteget magába a falszerelvénybe építik be, nem pedig külön helyben telepített rétegként, így csökkentik a hőhíd kialakulását egyes helyben épített falszerkezetekhez képest.
Előregyártott és emelési kifejezések szójegyzéke
- Működési terhelési korlát: A maximális terhelés, amelyet egy emelőeszköz normál használat mellett elbír.
- Heveder szöge: A kötélzet láb és az emelendő elem vízszintes síkja közötti szög.
- Dinamikus erősítési tényező: Hozzáadott ráhagyás a statikus terhelésre, hogy figyelembe vegyék a gyorsulást és a daruzás közbeni kisebb ütéseket.
- Felfelé billentés: A vízszintesen öntött panel végleges függőleges helyzetébe forgatásának folyamata a helyszínen.
- Dunnage: Fa vagy acél támasztékok a tárolt előregyártott elemek alá a számított pontokon elhelyezve a nem kívánt hajlítási feszültség elkerülése érdekében.
- Fugázott hüvely: Csatlakozási mód, ahol az egyik elembe öntött acélhüvely egy szomszédos darabból kap egy rudat, amelyet nagy szilárdságú fugával töltenek meg.
- Terítősugár: Merev gerenda, amely egyetlen daru horogterhelésének elosztására szolgál egy elemen lévő több felvételi pont között.
- Bug Hole: Kis felületi üreg a kikeményedett betonban, amelyet jellemzően az elhelyezés során beszorult levegő okoz.
Gyakran Ismételt Kérdések
Miből áll az előregyártott beton emelőrendszere?
Jellemzően a betonba öntött beágyazott horgonyokat, a daru kötélzethez csatlakoztatható emelő tengelykapcsolókat és sok esetben egy szórógerendát vagy emelőkeretet tartalmaz, amely elosztja a terhelést több felvételi pont között.
Miért nem lehet daruhorgot használni előregyártott panelek emelésére?
Egy általános horog nem tudja biztonságosan vagy egyenletesen rögzíteni a beágyazott horgonyt. A hozzáillő tengelykapcsolót úgy tervezték, hogy rögzítse az adott horgonygeometriát, megfelelően terítse el a terhelést, és megakadályozza a csúszást a komissiózáshoz.
Az öntés után mennyi idővel lehet felemelni az előregyártott elemet?
Ez a betonkeveréktől és a kikeményedési módszertől függ, de az elemeket általában akkor emelik ki a formából, ha elérik az emelési elemzésben meghatározott korai szilárdságot, amely jóval a 28 napos tervezési szilárdság alatt van.
Mi okoz repedést az előregyártott emelés során?
A leggyakoribb okok az emelés, mielőtt a beton elérte volna a megfelelő szilárdságot, az elem alakjának megfelelően helytelenül elhelyezett horgonyok használata, vagy az egyenetlen kötélzeti szögek alkalmazása, amelyek a feszültséget egy ponton koncentrálják, ahelyett, hogy egyenletesen osztanák el.
Az előregyártott emelőhorgonyok újrafelhasználhatók?
Nem, a beágyazott horgonyok tartósan a betonba öntve maradnak. A rendszer újrafelhasználható része a külső hardver, a tengelykapcsolók, a szórógerendák és a kötélzetláncok, amelyeket számos különböző felvonóban ismételten használnak.
Mi a különbség az emelőhorgony és az emelőbetét között?
A kifejezéseket gyakran felcserélhetően használják, de általában a horgony formázott fejjel rendelkező acélelemet jelent, míg a betét gyakrabban utal egy menetes aljzatra, amelybe a helyszínen külön csavaros emelőszemet csavarnak.
Minden előregyártott elemhez szükség van szórógerendára?
Nem, a szórógerendákat főleg hosszú vagy széles elemekhez használják, ahol az egypontos csákány túlzott kábelszögeket vagy egyenetlen terheléseloszlást okozna. A rövidebb vagy kompaktabb darabokat gyakran egyszerű többlábú lánccal emelik.
Hogyan határozzák meg az emelőhorgonyok helyét?
A rögzítési pozíciók egy emelési elemzésből származnak, amely figyelembe veszi az elem súlyát, alakját, betonszilárdságát az emelés időpontjában, valamint azt a speciális kezelési folyamatot, amelyen keresztül kell mennie, a forma eltávolításától a végső felállításig.
Miért számítanak annyira a hevederszögek emelés közben?
Ahogy a heveder szöge egyre sekélyebb, az egyes kötélzet lábak által hordozott feszültség meredeken növekszik annak ellenére, hogy a teljes tömeg nem változott, ami túlterhelheti azt a horgonyt, amelyet csak meredekebb szögre terveztek.
Az előregyártott elemek felemelhetők szeles időben?
A nagy lapos panelek különösen érzékenyek a szélre, ezért az építési tervek általában egy maximális szélsebesség-küszöböt határoznak meg, amely felett az emelési műveletek szünetelnek, amíg a körülmények javulnak.
Mi történik, ha az emelőhorgony túl közel van a panel széléhez?
Ha a horgony túl közel van elhelyezve a szabad élhez kellő erősítés nélkül, akkor a körülötte lévő beton terhelés hatására kitörhet, ezért a minimális éltávolságok minden emelési elemzés standard részét képezik.
Befolyásolja-e a hideg időjárás, hogy az előregyártott elem mikor emelhető?
Igen, a hideg hőmérséklet lelassítja a beton szilárdságának növekedését, ezért előfordulhat, hogy az emelést el kell halasztani, amíg a szabadföldi térhálósított próbatestek meg nem erősítik, hogy a beton valóban elérte az adott válogatáshoz szükséges szilárdságot.
